(1)动力传动系统：采用柴油机-液力变速箱驱动方式。可采用单主机或双主机方式,2种驱动方式对整机的控制、维修性能和稳定性等有不同的影响。
(2)控制系统：几乎所有的集装箱跨运车都装有ＰＬＣ,实现对参数和功能的监测与控制。目前一些码头应用ＧＰＳ导向系统对跨运车实行监控,为跨运车司机制订最佳工作路线,有效提高工作效率。
(3)升降系统：采用液压缸牵引链条提升方式,
两侧升降装置采用同步轴,保证在偏载的情况下,集装箱4吊点能够同步升降。
(4)转向系统：液压控制全轮转向。
(5)悬挂系统：螺旋弹簧弹性悬挂,减缓路面不平产生的冲击。
(6)制动系统：行车制动与驻车制动。
